Центробежные дымососы одностороннего всасывания типа ДН и Д предназначены для отсасывания дымовых газов из топок котельных агрегатов, оборудованных эффективно действующими системами золоулавливания, a также для отсасывания дымовых газов из топок газомазутных котельных агрегатов. Максимальная температура дымовых газов на входе в дымососы не должна превышать +гоо °С.
Серия дымососов состоит и3 типов: дн и д: ДН-3,, ДН-5, ДН-6, 3, ДН-8, ДН-9, ДН-1о, ДН-11,г, ДН-1г,5, ДН-13, ДН-15,5, ДН-15, ДН-17, ДН-19, ДН-г1, ДН-г6.
Описание конструкции:
Каждый типоразмер дымососов изготовляется правого и левого вращения c консольным расположением рабочего колеса. Правым считается вращение ротора по часовой стрелке, если смотреть co стороны электродвигателя.
При выборе дымососа следует заранее учитывать и различать конструктивную особенность вращения рабочего колеса co стороны электродвигателя- правое (по часовой стрелке), левое (против часовой). Основными узлами дымососов являются рабочее колесо, ходовая часть, улитка и направляющий аппарат. Рабочее колесо дымососов состоит из крыльчатки и ступицы. Крыльчатка представляет собой сварную конструкцию, состоящую из 1б листовых назад загнутых или вперед загнутых лопаток, расположенных между основным (коренным) и коническим (покрывающим) дисками. Следует отметить, что при работе на озоленных дымовых газах рабочие колеса дымососов типа ДН отличаются повышенной износоустойчивостью и являются самоочищающимися. Так, по сравнению c дымососами типа Д дымососы типа ДН в идентичных условиях эксплуатации (т. e. при одинаковой запыленности дымовых газов и абразивности золы) имеют практически удвоенный срок службы.
Ходовая часть дымососов состоит из вала, соединительной упругой втулочно — пальцевой муфты и подшипников, расположенном в литом корпусе, имеющем горизонтальный разъем. Дымососы типов ДН-1г,5, ДН-11,2 ,ДН-iо, ДН-9, ДН-8, ДН-6, 3, ДН-5, гЦ-3,5 выполняются без специальной ходовой части с непосредственной посадкой рабочего колеса на вал электродвигателя, так и c ходовой частью. Для защиты подшипников ротора электродвигателя от перегрева теплом, передающимся по валу от рабочего колеса во время работы дымососа, рабочее колесо дымососов имеет специальную ступицу. Нормальная работа дымососов ( без перегрева подшипников электродвигателя) обеспечивается при температуре наружного воздуха, не превышающий +4о °C. Улитка дымососов сварная из листовой и профильной стали. Для создания необходимой жесткости стенки усиливаются оребрением из угольников и полос. Внутренняя поверхность улитки по образующей защищается броневыми листами, заменяемыми по мере износа. Режим работы дымососов типа ДН и Д устанавливается осевым направляющим аппаратом. Лопатки осевых направляющих аппаратов дымососов могут поворачиваться от угла 9о° (всасывающее отверстие полностью перекрыто) до o°. Дымососы должны быть установлены на фундамент. Производительность, полное давление, мощность на валу и к. п. д. дымососов серии ДН определяются на различных режимах работы по аэродинамическим характеристикам.
Технические характеристики дымососов:
Обоначение дымососа |
Тип эл. двигателя |
Установочная можность, кВт |
Частота вращения, об/мин |
Производтельность, м3/ч |
Полное давление (при 1000 С), Па |
Масса*, кг |
Д - 3,5 |
4AM100S4 |
3 |
1430 |
4.3 |
450 |
100 |
ДН - 6,3 |
4A112M4 |
5.5 |
1430 |
5.102 |
880 |
370 |
ДН - 8 |
2AN160S6 |
11 |
970 |
6.97 |
630 |
270 |
4AM160S4 |
15 |
1450 |
10.46 |
1430 |
270 |
ДН - 9 |
4AM160S6 |
11 |
970 |
9.93 |
800 |
430 |
4AM160S4 |
15 |
1450 |
14.9 |
1810 |
430 |
ДН - 10 |
4AM160S6 |
11 |
970 |
13.62 |
990 |
470 |
4A180M4 |
30 |
1460 |
20.43 |
2230 |
500 |
ДН - 11.2 |
4AM200M6 |
22 |
975 |
19.3 |
1240 |
700 |
4AM200L4 |
45 |
1470 |
28.7 |
2810 |
750 |
ДН - 12.5 |
4AM200L6 |
30 |
980 |
26.6 |
1550 |
830 |
4AM250S4 |
75 |
1480 |
39.9 |
3510 |
1100 |
ДН - 13 |
4AM200L6 |
30 |
980 |
29 |
1870 |
1305 |
4AM250S4 |
90 |
1480 |
43 |
4000 |
1560 |
Фотографии:
|
|
|
|